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韓国で怒りを抑えられない人が増加、カッとなっての凶悪犯罪も頻発


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1 :たんぽぽ ★@\(^o^)/:2017/06/27(火) 06:26:07.54 ID:CAP_USER.net

2017年6月21日、韓国で怒りをコントロールできない人が増え、中には犯罪につながるケースもあると、韓国・世界日報が伝えた。

ソウル江北(カンブク)サムスン病院によると、「外傷後悲憤障害」ともいわれる怒りの調節障害は、精神的苦痛や衝撃の後に怒りや憎悪の感情状態が長く続く症状のことをいう。自分でも知らないうちにカッとなって調節できない衝動を感じ、他人に対する攻撃的な行動として表れるものだ。

韓国では、否定的な感情のコントロールができないことが原因の犯罪も増加している。今月8日には、15階建てマンションに暮らす男(41)が、外壁塗装中の作業員らが流していた音楽がうるさいと彼らの命綱を切断し殺害する事件があった。また同19日には、普段から夫婦仲が悪かったという夫(67)が「瞬間的な衝動」から妻を凶器で刺し殺害する事件も。警察統計年報によると、2015年の犯罪者合計177万1390人のうち偶発的に犯罪を犯してしまった人は25万6669人(14.5%)と最も多く、特に、傷害や暴行といった暴力犯罪者の10人中4人(38.6%)が偶発的犯罪だったという。

しかし専門家らは「憤怒調節障害を犯罪の誘発要因にしてしまうことには警戒すべき」と口をそろえる。京畿(キョンギ)大学大学院・犯罪心理学専門のイ・スジョン教授は、「暴力犯罪は怒りと関係のないはずがないのに、最近は『憤怒調節障害』という言葉があまりにも簡単に使われ、怒りから罪を犯すのは仕方ないといったように考える流れすらある」と述べ、「犯行動機が納得できない無差別的な犯罪は、処罰レベルを強め厳しく処罰しなければならない」と強調した。また、ある精神健康医学科の教授も、「憤怒調節に失敗して凶悪犯罪を犯した場合は、また別の角度から見なければならない。精神病理(憤怒調節障害)だけで見てしまうと、免罪符になりかねない」と指摘した。

こうした指摘に、韓国のネットユーザーからは「生きるのに余裕がないからだと思う」「能力の70%で暮らせる社会にすべきなのに、90%、100%使っても希望が見えないから火病(韓国人特有の精神疾患)ばかり増加する」「我慢するとばかにされるから怒ってしまうんだ」と韓国のストレス社会が原因だと指摘するコメントが多く寄せられている。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=179859&ph=0



5 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 06:29:02.93 ID:Wcrv/xFQ.net

発祥の地



16 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 06:35:55.23 ID:vmM18Bya.net

火病



<韓国政府>“慰安婦は売春婦” 米アトランタ日本総領事の発言に「事実なら極めて不適切な発言」


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1 :Egg ★@\(^o^)/:2017/06/27(火) 15:57:48.00 ID:CAP_USER.net

米国アトランタの駐在日本総領事館の篠塚隆総領事が慰安婦を「売春婦」と発言したことに対して
韓国政府は「事実ならば極めて不適切な発言だと思う」と立場を明らかにした。

外交部のチョ・ジュンヒョク報道官は27日、
定例会見で「現在、外交部は関連報道内容の事実関係を確認中だ」と述べた。

チョ報道官は「万一、同報道が事実ならば高位外交官が発言したとは信じがたいもので、
慰安婦問題が戦時、性暴力行為として重大な人権侵害事案だという国際社会の共通認識に反する非常に不適切な発言だと思う」と指摘した。

また「事実かどうかを踏まえ外交ルートを通じて強く遺憾を表明し、
そして関連発言の撤回など必要な対応措置をとっていく」と強調した。

先立って、篠塚総領事は23日(現地時間)地域紙とのインタビューで第二次世界大戦当時、
旧日本軍が慰安婦を動員したという証拠はなく、かかわった女性は全員売春婦だったと述べた。

写真


WOWKOREAA 6/27(火) 15:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170627-00000051-wow-int



4 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 15:59:05.95 ID:+iya9cRd.net

日韓合意違反か?破棄だな。



8 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 16:00:07.39 ID:mYRPOmG7.net

気持ち悪いのにくっ付かれたな



在日を日本に同化させようとする日本の魂胆 これに巻き込まれる私たち在日はあまりにも善人すぎる


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1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2017/06/27(火) 12:12:02.80 ID:CAP_USER.net

〈高演義先生の情熱教室 15〉尼崎のウリハッキョ、朝大、そして留学同
朝鮮新報

今日はいつになくカラスの群れが多いようだ。啼き声で分かる。何があったのだろう。人間だけでなくカラスたちも規模の大きな集会をするというのは、どうやら本当のようです。

私は東京の西、米軍横田基地に近い小平市に住んでいます。今日はいつになく沢山の米軍機が耳を劈く轟音を響かせながら我が物顔で飛行しています。いったいどうしたのだろう。彼らはどこへ向かうのだろう。

日本社会が今、ずたずたにされつつあります。私たち在日朝鮮人も無関心でいられません。

*************************************

※この続きは会員になれば閲覧できるようになります。

http://chosonsinbo.com/jp/2017/06/0626ib/



5 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 12:12:38.75 ID:3F6cUeia.net

え、善人?

いったい、何処が?



12 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 12:13:47.34 ID:xjBXKPnL.net

日本は日本人だけのものじゃないからな



元SEALDs牛田「自分の国じゃなけりゃこのクソ国家勝手に潰れてしまえと思う」「強烈な馬鹿に向き合って闘うしかない」@ILLMATIC_UCD


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1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2017/06/27(火) 10:46:46.02 ID:CAP_USER.net

UCD@ILLMATIC_UCD 6月25日
自分の国じゃなけりゃ「このクソ国家勝手に潰れてしまえ」と思うが、そうはいかないのが本当に辛いわ。強烈な愚鈍に向き合って闘うしかない。
https://twitter.com/ILLMATIC_UCD/status/879056447979442176

UCD@ILLMATIC_UCD 6月25日
安倍はマジでクソ野郎だわ。クソ。

https://twitter.com/ILLMATIC_UCD/status/879056890709155840



2 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 10:47:25.62 ID:U3ri4/35.net

いいから働け



6 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/27(火) 10:50:29.12 ID:0BNNsU8j.net

解散しても、いつまでたっても元SEALDsと肩書がつくのね。



 新幹線は確かに優れている、だが受注競争では分が悪い「相手は中国だぞ」


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1 :らむちゃん ★@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:50:20.80 ID:CAP_USER.net

配信先、サーチナ2017-06-25 10:12
http://news.searchina.net/id/1638448?page=1

2026年開業を目指す、マレーシアのクアラルンプールとシンガポールを結ぶ高速鉄道。受注を巡っては、中国企業が有利との見方もあったが、日本も有力候補となっている。5月にクアラルンプールで開かれた高速鉄道シンポジウムでも、石井国交相が参加して積極的に新幹線技術の安全性や信頼性を強調したという。

中国メディアの黄河新聞網は22日、この高速鉄道計画において、日本を中国の強敵と認めながらも、中国の高速鉄道にはハードパワーがあり、日本を恐れる必要はないとする記事を掲載した。

記事はまず、クアラルンプールとシンガポール高速鉄道計画では、日本が受注に自信を見せていると紹介。シンガポールの日本大使館によれば。日本が優位な点は「質の高さ」だという。新幹線の50年に及ぶ無事故運転、車体の揺れの小ささ、エネルギー効率の良さはすべて質の高さを証明している。しかし記事は、新幹線の優位性を認めつつも、「相手が悪い。相手は中国だから」と強気を見せた。

では中国は自国の高速鉄道のどのような点に自信を持っているのだろうか。記事は、2016年7月に行われたという試験運転を紹介。鄭徐高速鉄道(河南省鄭州−江蘇省徐州)の路線において、牽引から制動、ネットワーク制御システムまで、全面的な自主化を成し遂げ、運転実験に成功したという。これは、世界各国のあらゆるニーズにこたえられる能力があることを示すものと主張した。

実際、インドネシアの高速鉄道計画では「日本を負かして」受注を勝ち取ったと主張したほか、南米大陸横断の両洋鉄道、モスクワーカザン高速鉄度計画、中国ーラオス高速鉄道計画、ハンガリーーセルビア鉄道のハンガリー区間など重要な計画で受注に成功してきたことは、中国の高速鉄道技術が世界に認められ信頼を得てきたことの証拠であると主張、自画自賛を展開した。



11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/25(日) 13:56:46.86 ID:mh8k8fiD.net

制御システムが出来たつもり。



20 :(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/06/25(日) 14:01:50.05 ID:8JYp07Dd.net

結局こういうのって、その製品の質の高さより、どちらの国家と今後
付き合いを深めたいかの思惑が大きく左右するからね
新幹線がどうこうじゃなく、国家として日本より中国を選んだとしても不思議じゃない



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